La etapa inicial de la construcción del edificio es la instalación de los cimientos. Tanto los principiantes como los hábiles constructores, de vez en cuando recurren al tipo de cimentación de pilotes. ¿Qué es? El tipo de soporte que asume el peso del edificio, luego lo transfiere al sitio a lo largo de las pilas inmersas en él, se llama cimentación de pilotes. Sobre dicha base, se instala una rostwerk o una losa de cimentación colocada.
La etapa inicial de la construcción del edificio es la instalación de los cimientos. Tanto los principiantes como los hábiles constructores, de vez en cuando recurren al tipo de cimentación de pilotes. ¿Qué es? El tipo de soporte que asume el peso del edificio, luego lo transfiere al sitio a lo largo de las pilas inmersas en él, se llama cimentación de pilotes. Sobre dicha base, se instala una rostwerk o una losa de cimentación colocada.
Aspectos positivos y negativos de la cimentación de la pila.
Hay varias ventajas en la construcción de una base de pilotes para la futura vivienda:
- Precio bajo: tal base no requiere grandes inversiones, como, por ejemplo, una clásica de hormigón.
- Simplicidad: Instalar una base de pilotes no es una tarea difícil. Con la preparación necesaria, incluso los principiantes lo enfrentarán sin problemas.
- No preparación del sitio: la instalación de soportes no requiere preparación, compresión o diseño del suelo.
- Excelentes parámetros: si sigue todas las reglas de instalación, la base será confiable durante muchos años.
- Funcionalidad: las pilas se pueden instalar en cualquier tipo de suelo, incluso si está suelto y hay agua subterránea.
- Alta velocidad de instalación: este tipo de soporte se puede instalar en cualquier clima, lo que puede desempeñar un buen papel en la reducción del tiempo dedicado a la construcción de viviendas.
Pero tal número de excelentes cualidades no significa que no haya desventajas:
- Los pilotes no se montarán sobre rocas.
- Al crear proyectos pesados y de varios pisos, se evita este método.
- Si los tornillos se accionan descuidadamente, pueden dañarse, causando corrosión del metal, lo que puede acortar la vida útil del sustrato.
Normas
Habiendo estado entusiasmado con la idea de construir una casa, vale la pena estudiar los códigos de construcción. A continuación se muestran una serie de documentos para su estudio antes de trabajar en el proyecto e instalar la base de pilotes. Estos estándares simplificarán la instalación de la cimentación para que sea un soporte confiable para la casa.
- SP 24.13330.2011 "Cimentaciones de pilotes".
- SP 50-102-2003 "Diseño y construcción de cimentaciones de pilotes".
- SNiP RK 5.01-03-2002 "Cimentaciones de pilotes".
Cada documento contiene normas específicas para la instalación de cimentaciones de pilotes. Profundidad de inmersión, paso entre soportes y mucho más. Estos documentos pueden asustar, pero esta es una muy buena hoja de trucos para principiantes e incluso constructores bien versados.
Tipos de cimentaciones de pilotes.
Este artículo describirá los 3 tipos más comunes de pilotes.
Pilotes de tornillo.
Una pila de tornillo es una tubería que consiste en una punta puntiaguda con una cuchilla o espiral de varias vueltas y un cañón tubular de metal. Su instalación se produce atornillando en la superficie. Se realiza tanto manualmente como con el uso de la tecnología. Esta especie se considera la más barata, y también es adecuada para su instalación en suelos anegados y suelos móviles.
Pilas aburridas.
Los pozos perforados incluyen aquellos cuya instalación requiere la perforación previa de los pozos seguida de hormigonado. La base ideal para este tipo de base se considera arenas densas y suelo con escombros de montaña de pequeñas fracciones. Si no hay pozos de arena en el sitio, se pueden crear remojando y embistiendo arena con agua en el pozo. Una de las cualidades positivas de los aburridos es su variabilidad: se pueden hacer directamente en el sitio en sí y tienen diferentes longitudes. También se pueden utilizar para fortalecer la base existente.
Pilotes de hormigón armado.
La resistencia a la compresión es uno de los parámetros clave al inspeccionar pilotes de hormigón armado. Determina la durabilidad y afecta la forma en que se sumerge la estructura. El hormigón armado se considera el más duradero, ya que la estructura es bastante masiva y, en consecuencia, resistente. A diferencia de las perforaciones, el hormigón armado se vende en forma terminada. Se montan conduciendo en la superficie con una técnica especial. Se consideran los más caros de todos los tipos descritos.
Pila y cinta base con sus propias manos – instrucciones paso a paso.
Una cimentación de pilotes y tiras es una estructura de pilotes sumergidos por debajo del punto de congelación, cubiertos con una rostwerk o losa de cimentación. En este tipo de cimentación, toda la carga se distribuye de manera más uniforme, en contraste con la estructura clásica de pilotes. Debido a la profundización de los soportes por debajo del punto de congelación en el suelo, esta base no se ve afectada ni siquiera por el movimiento de las aguas subterráneas. Por lo tanto, a continuación habrá una instrucción para instalar una base de pilotes paso a paso con sus propias manos.
Limpieza de la zona.
Antes de comenzar a trabajar en el proyecto, es necesario despejar el territorio. Esta fase puede tardar varios días. La limpieza del territorio debe tomarse muy en serio. Es necesario eliminar todas las plantas del sitio, arrancar las raíces de los tocones y, si es necesario, proporcionar un lugar para que un fuego queme esta basura.
Importante: el sitio debe estar limpio. No puede dejar arbustos y árboles, cuyas raíces pueden interferir con el trabajo posterior.
Después de la recolección de basura, el área de cimentación debe ser nivelada.
Desglose de ejes.
La división de ejes es un proceso responsable. De la atención en su implementación dependerá de qué tan correctamente se ubicará la casa en el sitio. Es necesario observar hendiduras específicas de la cerca y de los vecinos. Estos datos se detallan en las normas.
En primer lugar, la capa de vegetación se retira del sitio de construcción. Luego debe tomar el punto de partida, centrándose, por ejemplo, en la cerca. Después de colocar una marca en el punto seleccionado, transfiera el plan a la parcela de tierra, utilizando clavijas y un cordón.
Nota: es necesario preservar la figura geométrica correcta utilizando una cinta métrica y el teorema de Pitágoras.
Después de martillar las clavijas, el cordón se tira sobre ellas de tal manera que no interfiera con el área de trabajo. El eje de cimentación está listo. Pasemos al siguiente paso.
Remoción de suelo.
El siguiente paso es cavar un pozo, teniendo en cuenta la profundidad de colocación de la cinta y, dependiendo del tipo de soportes elegidos, preparar huecos para ellos (si la elección recayó en el hormigón perforado o reforzado). La preparación de la zanja (o pozo) para la cinta no requiere el uso de equipos especiales.
Campo de pilotes.
Este campo es una plataforma con un cierto número de ejes instalados de acuerdo con el esquema desarrollado. Saturación de agua del suelo, tipo de soportes, número de soportes, orden de colocación, capacidad de carga de las pilas: estos parámetros se tienen en cuenta al diseñar el sitio.
La carga admisible sobre los pilotes depende de la resistencia del suelo, el tamaño y el diámetro de los soportes.
Instalación de pilotes para la cimentación.
Analizaremos la instalación de soportes sobre el ejemplo de postes (tuberías), que verteremos hormigón. Su número y longitud se seleccionan en función de los datos de la documentación de cálculo. Si el suelo en el sitio es lo suficientemente estable, entonces la longitud de los pilares se puede usar de 1.8 a 2.5 metros. Dependiendo de la carga, hacemos una distancia entre los pilares. Cuanto más masiva sea la estructura, menor será la distancia que se debe hacer.
- Distancia para estructuras de madera 3 m.
- Ladrillo 1,5-1,7 m.
- Espuma y hormigón aireado 2 m.
Para la cimentación de la tira, cavar una zanja de unos 40 cm de profundidad y de 7 a 10 cm más ancha que la profundidad. Con un taladro de gasolina, perfore agujeros a una profundidad de 1.8 – 2.5 metros. Un taladro es mejor que un tractor, ya que los pozos son más precisos y ordenados, pero hay más trabajo. Colocamos tuberías de asbesto-cemento en los agujeros perforados con pozos marrones, pero primero deben impermeabilizarse con una doble capa de material para techos.
Refuerzo de pilotes y rostwerk.
Reforzamos las tuberías, en detalle cómo tejer el refuerzo se pintó en el enlace en un artículo separado. Aplique el marco en forma de triángulo de tres barras conectadas de refuerzo con un diámetro de 12 a 14 mm, cuyos extremos deben sobresalir sobre el soporte en 20 cm. Primero, llenamos completamente todo el espacio entre las paredes del hueco de la tubería, y luego lo vertemos dentro y esperamos hasta que la solución gane la resistencia necesaria.
Se vierte un cojín de arena (al menos 15 cm) en la suela del pozo, que se coloca en una capa uniforme, humedecida, apisonada. Si es necesario fortalecer la estructura, puede usar los escombros, verterlos sobre la arena.
Comencemos a ensamblar la parte de la cinta. En el interior del encofrado en tres direcciones, formando una rejilla tridimensional, se colocan varillas con un diámetro de 12-14 mm. Para garantizar la resistencia de la base, soldamos el marco conectado desde el refuerzo para la cinta hasta las varillas que sobresalen de las tuberías.
Fabricación de encofrados.
El encofrado generalmente está hecho de paneles especiales o aglomerado. Las cercas ya hechas se clavan en los soportes instalados a través de cada metro, colocándolos en el exterior de la zanja. Para fortalecer las paredes de la estructura, se clavan vigas adicionales, fijadas con guadañas o lazos. El encofrado debe estar por encima de la marca de concreto, lea más sobre cómo ensamblar el encofrado en el enlace. Dentro del encofrado, se forra una película, que realizará la función de impermeabilización.
Verter la cimentación con hormigón.
El siguiente paso es verter la base. El material más óptimo es el cemento Portland de consistencia media. Es necesario verter la base en la dirección horizontal. Si se vierte verticalmente, pueden aparecer juntas y grietas en el concreto antes de que se solidifique.
Importante: todos los soportes deben llenarse simultáneamente (máximo, en un rango de tiempo pequeño).
Para verter uniformemente la estructura de soporte, se recomienda utilizar varias hormigoneras a la vez, ya que el mortero debe llegar simultáneamente. El período de secado del hormigón es de 1 semana.
Impermeabilización y ventilación.
El proceso de impermeabilización y ventilación cuando se trabaja con una base de pila y tira consta de dos pasos: protección de los soportes y procesamiento de la cinta. Cuando la mezcla finalmente se solidifica, las tablas y la película se retiran del encofrado, luego se coloca coloquial en capas de colofonia bituminosa, sobre la cual se aplica un material de rollo. Para evitar que la mezcla entre, se colocan trozos de placa de fibrocemento en la superficie de la cinta en dirección vertical, que luego se llenan con arena. Este dispositivo se retira después de que la mezcla finalmente se haya solidificado, dejando una buena transpirabilidad (ventilación).
Aislamiento térmico.
El objetivo del aislamiento térmico de la base de pilotes y cintas es proteger las comunicaciones que pasan por debajo del suelo, así como la estructura en sí, de los cambios de temperatura. Para aislar la cimentación, se recomienda utilizar tableros de poliestireno expandido, pegados dentro o fuera de los bordes de la cinta.
Consejos útiles sobre cómo evitar errores.
Por supuesto, para evitar un gran número de errores y hacer una base duradera para la casa, es muy importante adherirse a los códigos de construcción, o, como también se les llama Códigos de Práctica. Pero aquí habrá una pequeña pista sobre cómo evitar algunos errores al erigir una base de pila y tira con sus propias manos.
- Todos los pilares de la cimentación estarán al mismo nivel del suelo. Esto se puede prevenir mediante una superficie irregular. Dado que las pilas deben instalarse en una capa de suelo no congelada, por debajo del punto de congelación, algunas de ellas pueden tener que ser recortadas (por supuesto, si no estamos hablando de pilas perforadas). Por lo tanto, si no hay certeza en el plano absoluto del sitio, entonces es mejor ponerse en contacto con un topógrafo que lo ayude a lidiar con este problema.
- En ningún caso debe perderse los puntos en los que hay una almohadilla de arena. Aunque pueda parecer frívolo, pero es necesario aumentar la estabilidad de la base, así que no hagas la vista gorda ante ella, da este paso a la ligera.
- No es necesario iniciar ninguna actividad, ni siquiera preparatoria, para instalar una cimentación de pilotes y tiras sin un proyecto preparado previamente con un cálculo preciso. Desafortunadamente, tal trabajo no se hace a simple vista. Sobre todo si esta experiencia es la primera. Siempre hay una oportunidad para ahorrar energía, nervios, finanzas, recurriendo a constructores más hábiles en busca de ayuda.
Instrucciones en vídeo sobre la instalación de pilotes de tornillo
Conclusión
Con esto concluirá este artículo. Esperamos que haya respondido a muchas preguntas de los constructores novatos que eligieron el tipo de cimentación de pila y tira. Sujeto a estos pasos simples y económicos, la base construida será duradera, confiable, sin miedo a las aguas interiores. ¡Buena suerte!