Casi todas las lavadoras de carga frontal tienen la misma estructura, independientemente de las marcas. Indesite es el fabricante más masivo del mercado moderno, por eso estábamos interesados en el dispositivo de las lavadoras Indesite.
Contenido
- Sobre las características de las lavadoras automáticas.
- Nodos principales
- Reglas basicas de trabajo
- Características del tanque y el tambor.
- Como se calienta el agua
- Escurrir y poner agua. Gestionamos el proceso
- Más sobre la bomba en sí
- Módulo electrónico para control de mecanismos
- Acerca de los detalles adicionales
- Amortiguador, resortes y relés, otras adiciones
- Acerca de los motores eléctricos
Sobre las características de las lavadoras automáticas.
Cada dispositivo se suministra con una carcasa. Tiene una estructura de metal con un panel frontal. Elementos adicionales – pared trasera, cubierta con base. Las unidades de trabajo y los mecanismos se encuentran dentro del cuerpo. Son los encargados de realizar las funciones asignadas a las unidades. LG y muchos otros modelos no son una excepción, lo mismo se puede decir del dispositivo de la lavadora Indesite, que se discutirá más adelante.
Nodos principales
El diseño consta no solo de módulos básicos, sino también de módulos adicionales. El principal principio de funcionamiento es una clara interacción de componentes entre sí. Enumeramos una serie de nodos que están presentes en el diseño de cualquier lavadora:
- Motor eléctrico;
- panel de control con soporte de módulo electrónico;
- el circuito incluye un elemento calefactor, equipo eléctrico;
- amortiguadores con resortes;
- válvula responsable de un conjunto de líquido de lavado;
- bomba de drenaje;
- un cuerpo con una pared trasera y una tapa en forma de trampilla;
- unidad con cojinetes;
- tambor, tanque.
Reglas basicas de trabajo
Cualquier dispositivo LG está equipado con un llamado tanque. No tiene una conexión rígida con el estuche. Esto es para evitar vibraciones fuertes. Hay dos amortiguadores en la parte inferior para soporte y resortes en la parte superior. El cuerpo permanece inmóvil, aunque la propia parte vibra activamente cuando todo empieza a funcionar.
El tambor de la lavadora LG se encuentra dentro del tanque con un soporte. Ninguna estructura funcionará sin conjuntos de cojinetes. A través de la transmisión por correa, el motor eléctrico comienza a girar junto con el resto de la estructura. Algunos modelos tienen transmisión directa.
Características del tanque y el tambor.
Este es el nombre de los contenedores encargados de cargar la ropa en Indesit. Primero, se suministra agua al tanque y luego se calienta a una cierta temperatura. El detergente entra en el mismo recipiente. Para ello, se suelen utilizar pequeños agujeros. Así, el agua entra en contacto con la ropa. Este es el principio fundamental de LG y otros modelos.
El material principal para la fabricación de bidones es el acero inoxidable. El tanque también puede ser de plástico. Esta es una opción más ligera y asequible. Pero la fragilidad y la fragilidad para muchos siguen siendo deficiencias graves. Los tanques a menudo se ubican horizontalmente, pero también están inclinados.
Como se calienta el agua
Un elemento especial llamado diez es responsable de esto. Suele instalarse en la parte inferior del depósito de la lavadora. 1800-2200 W es la potencia media a la que debería funcionar cualquier dispositivo de calefacción moderno. Si la máquina consume mucha energía es por el elemento calefactor. Y actúa como el "eslabón más débil" de la estructura.
Un motor colector dentro del tambor es la opción más común. Pero hay otras opciones, el principio es casi el mismo:
- sin escobillas
- trifásico asincrónico.
Un dispositivo que no usa cinturones se considera más efectivo.
Escurrir y poner agua. Gestionamos el proceso
Las señales a la máquina son dadas por el módulo de control y ayudan a controlar el proceso de recolección de agua en la lavadora. La electroválvula participa activamente en este proceso. La manguera de entrada está conectada permanentemente a él.
También hay una bomba eléctrica en la estructura de lavado que se encarga de drenar el agua. Esta parte también se llama bomba. Este proceso también está controlado por un módulo electrónico. Durante un ciclo de lavado, el agua se drena varias veces. Primero después de que haya terminado el lavado principal. Y luego cada vez después del enjuague.
Lo principal es que siempre hay acceso abierto a la bomba, porque debe limpiarse periódicamente.
Más sobre la bomba en sí
En la mayoría de los modelos modernos, incluidos los dispositivos LG e Indesit, es una especie de motor eléctrico de baja potencia. Consiste en un impulsor montado sobre un eje. El impulsor en sí está alojado dentro de una carcasa sellada equipada con dos ramales. Uno es necesario para tomar agua y el segundo para drenar. Este es el principio básico.
Qué características técnicas tiene:
- operado en agua con una temperatura de no más de 90 grados;
- 1 metro – el nivel máximo de subida de agua;
- 20 litros por minuto es un indicador de productividad;
- 160 ohmios más o menos 5 por ciento – resistencia en el devanado;
- 30 W es un indicador de la potencia nominal.
Se necesita protección térmica incorporada para garantizar que el devanado eléctrico no se dañe por sobrecarga. Cuando la temperatura del devanado alcanza los 150 grados, los contactos se abren.
Módulo electrónico para control de mecanismos
Toda la información sobre el funcionamiento de la lavadora se muestra en un indicador digital especial. Se muestra un código de error en la pantalla si hay algún problema.
Cada fabricante desarrolla sus propios módulos para máquinas de escribir. Hay excepciones a la regla, pero son raras. Existe una división condicional en módulos electrónicos de primera y segunda generación. Los motores de accionamiento suelen estar controlados por módulos electrónicos de primera generación. La segunda generación se diferencia de otros modelos en un conjunto ampliado de funciones.
Algunos módulos pueden probarse en el sistema para identificar posibles errores con el fin de corregirlos en el futuro. En las máquinas, las indicaciones de error son diferentes.
También existen los denominados módulos de tercera generación. Se utilizan solo para lavadoras que no tienen un mando de aparato. Su función es reemplazada por el programa de control del procesador, un selector de programa especial. La información se muestra mediante LED o pantallas LCD.
Acerca de los detalles adicionales
Los contrapesos frontales están presentes solo en algunos modelos. Esto es para compensar el desequilibrio. La forma, el material y el peso de dichos insertos pueden ser diferentes.
Los propios contrapesos son bloques con un peso bastante grande. Pueden ser de plástico o de hormigón. Estos últimos tienen un serio inconveniente: la capacidad de colapsar y desmoronarse con el tiempo. Pero la mayoría de las veces, los problemas graves surgen del apego a los contrapesos. Debido a ellos, el asiento de los tornillos se destruye.
Para transferir el par del motor eléctrico al tambor, se necesita una correa especial. Muy a menudo, el caucho se usa para la fabricación de tales piezas. Pero algunos fabricantes colocan cinturones de PU, neopreno y nailon dentro de las máquinas.
Las correas de transmisión están disponibles en varias variedades:
- grupo Z: se suministran a casi todos los dispositivos de Rusia;
- H – pararse en autos pequeños;
- J es un diagrama para accesorios grandes;
- 3 L – encontrado en contrapartes extranjeras. LG, por ejemplo.
Una rueda está unida al eje del tambor, que se llama polea de tambor impulsada. También participa en la transmisión del movimiento de la correa de transmisión. El diámetro de esta estructura determina cuál será el número máximo de revoluciones en la máquina durante el funcionamiento. Las aleaciones de aluminio son materiales muy frágiles de los que casi siempre se fabrica esta polea. Esto también se aplica a los modelos Ardo.
Amortiguador, resortes y relés, otras adiciones
Se necesitan amortiguadores para amortiguar las vibraciones que surgen de los tanques. Uno de los lados está conectado a la base. El otro lado se conecta al tanque. Los cojinetes se desgastan mucho más rápido si el amortiguador está defectuoso. Otras partes también sufren este problema. Como resultado, el motor se daña durante el funcionamiento.
La energía térmica es en lo que se convierte el movimiento alternativo de los pistones. La transformación tiene lugar dentro del cilindro. Un lubricante de alta fricción que no se seca recubre la junta del amortiguador. El resorte de retorno es responsable de la carrera de retorno del pistón.
El soporte de resorte también está en la parte superior. El cuerpo del dispositivo y los tanques están conectados por resortes. Por lo general, consta de 2-4 resortes y amortiguadores. Su principal tarea es compensar las vibraciones que surgen en el interior. Por lo tanto, los propietarios seleccionan adecuadamente las características de los amortiguadores, el nivel de rigidez de los resortes.
Relé: un dispositivo responsable de monitorear el nivel del agua. Parece una especie de caja cilíndrica. La pieza se suministra con terminales, contactos de conmutación. Hay un tubo desde el tanque de alta presión a esta parte, los cables se suministran por separado.
Acerca de los motores eléctricos
Hay varios tipos principales de motores que se utilizan en las lavadoras:
- El paso a paso trifásico es el más raro. Se suministran a los coches premium Indesit;
- trifásico asíncrono: funcionan sin ruido adicional;
- coleccionista – los modelos más simples. Se instalan en equipos de clase económica.
Las revoluciones por minuto son la principal característica del motor de cualquier lavadora, incluidas Indesit y LG. Son ellos los que ayudan a comprender la eficacia con la que funciona el dispositivo.