Habiendo comprado un tractor a pie, su feliz propietario resuelve la mayoría de los problemas asociados con el procesamiento del sitio.
Un rico conjunto de accesorios le permite no solo arar el suelo con alta calidad, sino también cultivarlo, cosechar papas, limpiar la nieve y bombear agua.
Siempre puede comprar un carro para un tractor pesado que lo convertirá en un mini camión.
¿Y los propietarios de motobloques medianos y pequeños, que no están estructuralmente adaptados para transportar mercancías y realizar otros trabajos "tractores"?
Una cosa es segura: sentarse y esperar un milagro no vale la pena. Todos los que comprendan la mecánica de los automóviles podrán fabricar muchos automóviles interesantes con un tractor de conductor a pie.
Mini tractor y vehículo todoterreno de un tractor a pie
Casi todos los productos caseros de un tractor a pie están hechos para aumentar la comodidad en el trabajo. De hecho, ¿por qué desperdiciar energía, conduciendo una unidad pesada "por los cuernos" cuando puede ensillarla, convirtiéndola en un mini tractor maniobrable?
Sin embargo, hay un punto importante que señalar aquí. Sentado a horcajadas sobre el tractor de empuje, aumentará su centro de gravedad. Esto aumentará el riesgo de vuelco durante giros cerrados. Para aumentar la estabilidad, debe hacer un segundo eje motriz lo suficientemente ancho (1-1.2 m).
Es muy conveniente ampliar la estrecha distancia entre ejes del propio tractor de conductor a pie. Hoy en día, no es necesario buscar un tornero experimentado para este tipo de reelaboración. A la venta hay casquillos (extensiones) listos para usar que se colocan en el eje de transmisión para aumentar la distancia entre las ruedas del tractor de empuje.
Si no hay diferencial en un tractor de empuje ligero o mediano, entonces puede aumentar su maniobrabilidad y al mismo tiempo aumentar la distancia entre ejes instalando extensiones giratorias de bloqueo que realizan estas funciones.
Cualquiera que no tenga confianza en trabajar con hierro y no tenga mucha experiencia en el diseño de máquinas puede hacer un minitractor a partir de un tractor manual comprando un kit listo para usar.
Incluye:
- bastidor con soportes de motor;
- estribos con pedales;
- asiento;
- palancas de liberación de bloqueo del semieje;
- dirección con varillas;
- viga delantera con discos de freno y cubos de rueda;
- elevador trasero con mecanismo de elevación manual;
- alas.
El precio de dicho kit está en el rango de 20-22 mil rublos. No hay problemas especiales al convertir un tractor de conductor a pie en un minitractor en presencia de las unidades de montaje enumeradas.
Como resultado, tendrá un tractor casero, en el que podrá procesar cómodamente el sitio y transportar mercancías adjuntando un carrito. Una ventaja importante del kit técnico listo para usar es su diseño, calculado con precisión y probado en funcionamiento. Al autoadaptar un tractor con operador a pie para una base de tractor hecha en casa, la mayoría de los nodos deberán hacerse y acoplarse de forma independiente. Este proceso a menudo requiere reelaboración y refinamiento.
Cualquiera que haya fabricado un minitractor con sus propias manos ensamblará un vehículo todo terreno desde un tractor a pie sin problemas . Para hacer esto, basta con cambiar los discos estándar por otros más anchos e instalar neumáticos todoterreno en ellos.
Es mejor si la base de un vehículo todo terreno de este tipo es un tractor de empuje con un motor refrigerado por agua, no por aire. Es más resistente a cargas prolongadas y se sobrecalienta menos.
Moto de nieve y vehículo de pantano desde un tractor a pie
No existe una diferencia fundamental entre estos productos caseros, ya que una moto de nieve de un tractor a pie, al igual que un vehículo pantanoso basado en ella, tiene un requisito fundamental: presión mínima sobre el suelo. Al rehacer un tractor de conductor a pie para un nuevo chasis de 4 ruedas, se debe prestar especial atención a la calidad de la fabricación de ruedas anchas para pantanos de nieve.
Es mejor hacer las orejetas de tal manera que se puedan colocar en ellas ruedas de tractor con conductor a pie estándar.
Los propietarios de motobloques pesados con un carro arrastrado pueden hacer una moto de nieve casera sin cambiar el diseño en absoluto. Para hacer esto, basta con cambiar las zapatas de su tractor de mano por unas nuevas "zapatas" todoterreno. Antes de esto, los neumáticos deben bajarse, luego el cuadro debe levantarse con un gato, las ruedas deben insertarse en las orejetas y volver a bombear. Después de este simple trabajo, puede emprender un viaje con seguridad a través de humedales o nieve profunda suelta.
La práctica confirma que un vehículo casero de este tipo que va por los pantanos, incluso con un motor de gasolina de 6 caballos de fuerza no muy potente, conduce con bastante rapidez a través de la llanura y supera con confianza las pequeñas pendientes.
Perro motorizado y karakat
Cualquiera que haya tenido la oportunidad de montar un vehículo de remolque motorizado importado seguramente verá en su diseño mucho que es similar a un tractor convencional. Casi la misma unidad de tracción delantera con el motor, la misma forma de transmitir el par, controles similares en el volante. Lo único que falta son las orugas de goma, con la ayuda de las cuales el perro motorizado arrastrará el trineo y el jinete por el campo nevado.
Al hacer realidad su sueño de un vehículo de remolque motorizado, los pescadores y cazadores ávidos pueden hacerlo de dos maneras: comprar un accesorio de moto de nieve ya hecho o hacerlo usted mismo.
Hoy en día, los accesorios de oruga se producen a escala industrial para casi todos los tipos de motobloques (Neva, Salyut, Agat, Favorit, Cascade, Forza, etc.) El precio de esta unidad es bastante alto (alrededor de 30 mil rublos).
Por lo tanto, aquellos que están tratando de ahorrar dinero y al mismo tiempo están bien familiarizados con el tren de aterrizaje de la oruga pueden hacerlo ellos mismos y el trineo de esquí. Para hacer esto, debe soldar un marco sólido, que albergará el motor y el volante, las ruedas dentadas en marcha y conducidas, así como dos ejes intermedios con rodillos de goma.
Hablando de lo que se puede hacer con un tractor a pie, vale la pena mencionar un producto casero tan interesante como el karakat. El poder de este automóvil está en sus enormes ruedas, que son cámaras de automóvil ordinarias, atadas con fuertes cinturones.
A veces, los neumáticos de los camiones se utilizan para fabricar neumáticos de presión ultrabaja. Se facilitan cortando cuidadosamente una parte de la superficie con una sierra de calar eléctrica, dejando solo una parte del talón y un patrón de la banda de rodadura.
Las llantas de fabricación propia se colocan en el karakat desde el tractor de conductor a pie, modificando y expandiendo las llantas estándar del automóvil. También puede colocar un disco de rueda muy original en un tractor ligero de empuje. Para ello, se sueldan dos cubetas de aluminio a lo largo del contorno, se corta el fondo para que se ajuste al tamaño del buje, y se equipan con refuerzos y topes laterales para fijar la cámara.
Con torpeza externa, el caracat basado en el tractor de conductor a pie es sorprendentemente transitable y estable. No solo supera fácilmente las tierras bajas pantanosas, sino que al mismo tiempo es capaz de transportar una carga bastante significativa (hasta 100 kg).
Cualquiera que planee montar un ATV utilizando un tractor de empuje como base debe estar preparado para el hecho de que no alcanzará una velocidad ultra alta con él. Pero en términos de maniobrabilidad y capacidad a campo traviesa, tal dispositivo no es de ninguna manera inferior al "hermano" de marca más caro.
Aterrizar en un todoterreno casero sigue siendo un "motobloque" tradicional, y no una motocicleta como en un "quadric". No necesita hacer llantas para un ATV de este tipo con sus propias manos. Puede usar los estándar de cualquier automóvil de pasajeros, diseñados para la instalación de neumáticos de "barro" de perfil ancho.